Bitum nhựa đường là gì? Báo giá bitum nhựa đường 2026

Những ưu điểm khiến khách hàng luôn tin tưởng lựa chọn

Bạn đang tìm mua bitum nhựa đường để thi công chống thấm hoặc rải mặt đường nhưng e ngại hàng giả, hàng pha tạp? Thực tế, chọn sai mác nhựa không chỉ gây lãng phí ngân sách mà còn khiến công trình nứt gãy, thấm dột chỉ sau một mùa mưa nắng.

Để bảo vệ túi tiền và chất lượng dự án, cẩm nang này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin thực chiến nhất:

  • Phân biệt rạch ròi bitum với asphalt và hắc ín độc hại.
  • Hướng dẫn chọn đúng mác nhựa đặc, lỏng hay nhũ tương cho từng hạng mục.
  • Cập nhật bảng giá 2026 mới nhất và cách tự kiểm tra thông số CO/CQ.

Bạn cần bóc tách khối lượng vật tư và nhận báo giá sỉ/lẻ giao tận chân công trình? Liên hệ ngay Hotline 0983.271.307 để chúng tôi tư vấn giải pháp tối ưu nhất.

Bitum nhựa đường là gì?

Bitum là hợp chất hữu cơ cấu tạo nên nhựa đường có dạng lỏng, màu đen hoặc nâu sẫm, đặc tính nhớt không thấm nước, nguồn gốc từ dầu mỏ tự nhiên. Còn nhựa đường Asphalt là hỗn hợp gồm bitum chiếm 4 – 7% và cốt liệu như đá, cát, bột khoáng.

Trong chống thấm hiện đại màng bitum có dạng cuộn nhiều lớp, sử dụng lõi bitumen biến tính từ polymer (APP/SBS) cùng lớp gia cường polyester hoặc fiberglass cho bộ cơ lý tính và co giãn. Hai loại màng sử dụng phổ biến là màng khò nhiệt và màng tự dính.

Bitum là hỗn hợp hydrocarbon nặng nên không có cấu trúc chuẩn duy nhất.
Bitum là hỗn hợp hydrocarbon nặng nên không có cấu trúc chuẩn duy nhất.

Phân biệt Bitum, Nhựa đường, Asphalt và Hắc ín

Tại Việt Nam, từ “nhựa đường” thường bị dùng chung cho rất nhiều loại vật liệu màu đen khác nhau. Sự nhập nhằng này khiến nhiều người mua nhầm vật tư, dẫn đến sai sót nghiêm trọng khi nghiệm thu.

Để tránh rủi ro, bạn cần phân định rõ ràng các khái niệm gốc dưới đây trước khi quyết định xuống tiền.

Bảng so sánh Bitum và Asphalt

Thực tế, asphalt (hay còn gọi là bê tông nhựa nóng) là một hỗn hợp thành phẩm đã được trộn sẵn. Hỗn hợp asphalt luôn chứa một tỷ lệ nhỏ bitum kết hợp cùng cốt liệu đá cát và bột khoáng.

Trong khi đó, bitum chỉ đóng vai trò là lớp keo nguyên chất để liên kết các cốt liệu này lại với nhau. Dưới đây là bảng phân biệt nhanh tại công trường:

Tiêu chíBitum (Nguyên liệu)Asphalt (Thành phẩm)
Bản chấtChất kết dính (Keo)Hỗn hợp vật liệu xây dựng
Thành phầnHydrocarbon từ dầu mỏBitum + Đá + Cát + Bột khoáng
Trạng tháiLỏng hoặc Bán rắn (Đen bóng)Rắn chắc, sần sùi (Màu xám đen)
Ứng dụngChống thấm, tưới lót, sản xuất asphaltTrải mặt đường, bãi xe, sân bay

Cảnh báo: Tuyệt đối không nhầm bitum với hắc ín

Sai lầm nguy hiểm nhất của thợ thầu thiếu kinh nghiệm là sử dụng hắc ín (Coal Tar) thay cho bitum. Dù có màu đen tương tự, hắc ín lại được chưng cất từ than đá nên rất giòn và nhanh nứt vỡ dưới ánh nắng.

Nghiêm trọng hơn, hắc ín luôn chứa nồng độ cao các hợp chất phenol cực kỳ độc hại. Vật liệu này dễ bay hơi, gây ảnh hưởng xấu đến hệ hô hấp và tuyệt đối không được dùng cho các hạng mục chống thấm bể nước sinh hoạt.

Nếu bạn còn băn khoăn về cách nhận diện hai loại này bằng mắt thường, hãy đọc ngay bài phân tích chi tiết: Cách phân biệt hắc ín và nhựa đường.

Bitum nhựa đường là gì? Chất kết dính gốc dầu mỏ (bitumen), màu đen, độ nhớt cao, bám dính tốt khi gia nhiệt.
Bitum nhựa đường là gì? Chất kết dính gốc dầu mỏ (bitumen), màu đen, độ nhớt cao, bám dính.

Các loại Bitum nhựa đường phổ biến trên thị trường

Trên thị trường vật liệu xây dựng, bitum được sản xuất dưới nhiều định dạng khác nhau để đáp ứng đa dạng điều kiện môi trường. Tùy thuộc vào công nghệ chế tạo, vật liệu này tồn tại ở dạng khối rắn, dạng lỏng hoặc tấm trải.

Lưu ý rằng, trạng thái vật lý có thể thay đổi nhẹ tùy thuộc vào phụ gia biến tính của từng hãng. Dưới đây là 4 nhóm sản phẩm cơ bản nhất:

Bitum đặc (Nhựa đường mác 60/70, 80/100)

Đây là hình thái nguyên bản và phổ biến nhất của bitum thương phẩm. Ở nhiệt độ môi trường, chúng tồn tại ở trạng thái rắn hoặc bán rắn vô cùng đặc chắc.

Để có thể sử dụng, thợ thi công bắt buộc phải nung chảy vật liệu ở nhiệt độ cao (160-180°C).

  • Dấu hiệu nhận biết: Đóng gói trong phuy thép lớn, khối lượng nặng, màu đen bóng.
  • Phân loại phổ biến: Loại cứng (mác 60/70) và loại mềm hơn (mác 80/100).

Để xem thông số kỹ thuật chi tiết của dòng sản phẩm này, hãy tham khảo ngay bài viết: Nhựa đường 60/70 là gì?

Nhựa đường 60/70 (bitum đặc) có độ kim lún 60–70
Nhựa đường 60/70 (bitum đặc) có độ kim lún 60–70

Bitum lỏng (MC/RC) & Nhũ tương nhựa đường

Để giải quyết bài toán thi công không cần đun nấu nguy hiểm, nhà sản xuất đã tạo ra các phiên bản dạng lỏng. Hai dòng sản phẩm này có thành phần và cơ chế hoạt động hoàn toàn khác biệt.

  • Bitum lỏng (Cutback): Là bitum đặc pha loãng với dung môi hữu cơ (dầu hỏa, xăng). Bitum lỏng đạt độ cứng tiêu chuẩn và đông kết nhờ quá trình bay hơi dung môi vào không khí.
  • Nhũ tương gốc nước: Là hệ phân tán của các hạt bitum lơ lửng trong nước. Giải pháp này cho phép thi công nguội cực kỳ an toàn. Nhũ tương tạo màng và đông kết nhờ sự bay hơi nước sau quá trình phân tách hạt nhựa.
Bitum dạng lỏng trong nước giúp tưới bám, vá và sửa chữa mặt đường
Bitum dạng lỏng trong nước giúp tưới bám, vá và sửa chữa mặt đường
Bitum nhũ tương phù hợp chống thấm và công trình dân dụng
Bitum nhũ tương phù hợp chống thấm và công trình dân dụng

Màng chống thấm Bitum (Khò nóng & Tự dính)

Đây là sản phẩm đúc sẵn, kết hợp giữa bitum nguyên chất và các lớp lưới gia cường (sợi thủy tinh, polyester). Vật liệu này được cuộn thành từng tấm mỏng, tiện lợi khi vận chuyển và lắp đặt.

  • Màng khò nóng (Torch-on): Cần dùng đèn khò gas chuyên dụng nung chảy lớp keo bitum mặt dưới trước khi dán ép xuống nền.
  • Màng tự dính (Self-adhesive): Tích hợp sẵn lớp mặt dính lạnh bên dưới. Người thợ chỉ cần bóc lớp giấy bảo vệ là có thể dán trực tiếp.

Nếu bạn chưa biết định dạng vật liệu nào phù hợp với hạng mục dự án của mình, hãy xem tiếp phần hướng dẫn chọn loại chi tiết ngay bên dưới.

Hướng dẫn chọn loại & Cẩm nang thi công

Việc ứng dụng sai loại vật liệu có thể khiến công trình nhanh chóng xuống cấp và tiêu tốn chi phí sửa chữa. Dưới đây là cẩm nang giúp bạn chọn đúng loại bitum theo từng hạng mục thực tế.

Giải pháp cho mặt đường giao thông và bãi xe

Với các dự án như mặt đường giao thông quốc lộ hay bãi đỗ xe container, bề mặt phải chịu áp lực ma sát cực lớn. Ở điều kiện này, các loại vật liệu thi công nguội sẽ không đáp ứng đủ độ cứng.

  • Sản phẩm khuyên dùng: Nhựa đường 60/70.
  • Lý do: Bitum đặc với độ kim lún thấp vô cùng phù hợp cho việc rải mặt đường chịu tải nặng. Độ cứng của nó giúp hạn chế tối đa tình trạng lún vệt bánh xe dưới thời tiết nắng nóng.
Bitum làm đường nội bộ, bãi xe, khu công nghiệp
Bitum làm đường nội bộ, bãi xe, khu công nghiệp

Giải pháp chống thấm dân dụng (Sân thượng, mái tôn)

Trái ngược với làm đường, các hạng mục sửa chữa nhà ở lại ưu tiên sự tiện lợi và an toàn. Việc đun nấu phuy nhựa đường ở khu dân cư đông đúc là cực kỳ nguy hiểm và dễ gây hỏa hoạn.

  • Sản phẩm khuyên dùng: Nhũ tương gốc nước hoặc màng tự dính.
  • Lý do: Khi cần quét chống thấm sân thượng hay xử lý khe nứt tường, nhũ tương dạng lỏng sệt rất phù hợp cho các nhu cầu chống thấm DIY (tự làm tại nhà). Bạn chỉ cần mở thùng và dùng chổi quét trực tiếp lên mặt sàn.

Để hiểu rõ hơn vì sao nên chọn vật liệu nguội cho nhà ở, hãy xem phân tích tại: Sự khác nhau giữa nhựa đường và nhũ tương.

Ứng dụng của bitum: kết dính, xử lý bề mặt, chống thấm và hỗ trợ thi công nhựa đường.
Ứng dụng của bitum trong đời sống

Lưu ý cách nấu và định mức quét cơ bản

Nếu công trình bắt buộc phải dùng bitum đặc, cách nấu an toàn là kiểm soát nhiệt độ lò ở mức 160-180°C. Tuyệt đối không đun quá lửa để tránh vật liệu bị cháy khét và mất đi tính đàn hồi.

Về định mức quét vật tư, rất nhiều khách hàng thắc mắc: “1kg nhựa đường quét được bao nhiêu m2?”. Thông thường, với lớp màng chống thấm dày 1mm – 2mm, bạn sẽ cần khoảng 0.9kg – 1.5kg cho mỗi mét vuông.

Lưu ý: Định mức quét thực tế phụ thuộc hoàn toàn vào độ phẳng của bề mặt bê tông, tỷ lệ pha trộn và phương pháp thi công.

Bạn cần tính toán khối lượng vật tư chính xác cho diện tích mái nhà mình? Gọi ngay Hotline 0983.271.307 để kỹ sư Hương Giang bóc tách định mức hoàn toàn miễn phí.

Trường hợp bitum không phải giải pháp tốt
Trường hợp bitum không phải giải pháp tốt

Tiêu chuẩn nghiệm thu & Quy cách đóng gói phuy

Mua phải vật tư kém chất lượng, bị pha trộn tạp chất là nguyên nhân hàng đầu khiến công trình thất bại. Dưới đây là các bước kiểm tra đầu vào chuẩn xác nhất để bảo vệ uy tín cho dự án của bạn.

Cách đọc chứng từ CO/CQ chuẩn xác

Khi tiến hành nghiệm thu hàng hóa, chứng chỉ CO/CQ phải khớp hoàn toàn với mã lô (Batch/Lot) in trên bao bì. Theo các tiêu chuẩn TCVN hiện hành, bạn chỉ cần nắm vững 2 thông số quyết định chất lượng sau:

  • Độ kim lún: Chỉ số này dùng để đo lường độ cứng của vật liệu. Chỉ số càng thấp, bề mặt đường càng cứng chắc và hạn chế tối đa tình trạng lún vệt bánh xe.
  • Điểm hóa mềm: Thông số này giúp đo lường khả năng chịu nhiệt của lớp thảm bê tông nhựa. Điểm hóa mềm cao đảm bảo vật liệu không bị chảy nhão dưới thời tiết nắng gắt mùa hè.

Để hiểu cặn kẽ cách các phòng thí nghiệm kiểm tra những chỉ số này, bạn có thể tham khảo bài viết: Tiêu chuẩn nhựa đường 60/70. Hoặc đối chiếu hồ sơ thầu tóm tắt 3 chỉ tiêu quan trọng nhất đối với nhựa đường mác 60/70 theo tiêu chuẩn TCVN 7493:2005:

STTTên chỉ tiêu kiểm traĐơn vịTiêu chuẩn TCVN 60/70Ý nghĩa thực tế
1Độ kim lún (ở 25°C)0.1mm60 – 70Quyết định độ cứng mặt đường
2Điểm hóa mềm°C46 – 55Khả năng chịu nắng nóng
3Điểm chớp cháy (Cốc hở)°C≥ 230Đảm bảo an toàn khi nung nấu

Thông số và tiêu chuẩn kỹ thuật có thể thay đổi theo từng lô hàng và yêu cầu công trình. Liên hệ Nhựa Đường Hương Giang để nhận hồ sơ CO/CQ bản gốc chính xác nhất.

Quy cách phuy và mẹo kiểm tra ngoại quan

Bitum nhập khẩu chính hãng thường được đóng gói thành từng phuy thép để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận chuyển. Để bạn dễ dàng tính toán cước xe, dưới đây là quy cách trọng lượng tịnh (Net weight) phổ biến theo từng thương hiệu:

  • Nhựa đường Iran (60/70): Trọng lượng tịnh khoảng 183kg/phuy (± 3kg).
  • Nhựa đường Shell Singapore: Trọng lượng tịnh chuẩn 200kg/phuy.
  • Nhựa đường Petrolimex: Trọng lượng tịnh 190kg/phuy.

Tại công trường, bạn cần kiểm tra tình trạng nguyên seal của nắp phuy. Tuyệt đối tránh mua các phuy bị móp méo nặng hoặc rò rỉ để không dính phải hàng pha trộn.

Báo giá Bitum nhựa đường phuy & Yếu tố ảnh hưởng

Khác với các vật liệu xây dựng thông thường như cát đá, chi phí nhập bitum nguyên đai nguyên kiện thường thay đổi theo từng tuần. Nắm rõ nguyên lý báo giá sẽ giúp bạn tối ưu ngân sách cho dự án.

Giá bitum thay đổi do đâu?

Bản chất của vật liệu này là sản phẩm phái sinh từ công nghiệp lọc hóa dầu. Do đó, giá bitum nhựa đường luôn tỷ lệ thuận với sự lên xuống của giá dầu thô Brent trên thị trường toàn cầu.

Bên cạnh yếu tố nguyên liệu, đơn giá thực tế đến chân công trình còn bị chi phối bởi 2 yếu tố logistics:

  • Hình thức vận chuyển: Việc nhập hàng xá và giao xe bồn bơm trực tiếp vào trạm trộn luôn có cước phí rẻ hơn đáng kể so với việc mua lẻ từng phuy.
  • Khoảng cách địa lý: Chi phí vận tải từ kho cảng đến vị trí thi công sẽ quyết định trực tiếp đến giá thành cuối cùng.

Hướng dẫn nhận báo giá sỉ/lẻ

Vì là tổng kho nhập khẩu trực tiếp, chúng tôi cam kết mang đến mức chiết khấu sát nhất với biến động thị trường. Xin lưu ý, bảng giá biến động theo thị trường dầu mỏ. Liên hệ để có giá hôm nay.

Nếu bạn đang lập dự toán cho hạng mục chống thấm nguội, hãy tham khảo chi tiết tại bài viết: Báo giá nhũ tương nhựa đường.

Để nhận được báo giá phuy mới nhất trong ngày, quý khách hàng chỉ cần cung cấp 3 thông tin cơ bản: mã mác nhựa đường cần dùng, số lượng dự kiến mua sỉ (hoặc lẻ) và địa chỉ nhận hàng.

Gọi ngay Hotline 0983.271.307 để nhận báo giá đại lý kèm hồ sơ năng lực dự án từ Nhựa Đường Hương Giang! 

Những ưu điểm khiến khách hàng luôn tin tưởng lựa chọn
Nhựa đường Hương Giang cung cấp bitum nhựa đường đúng tiêu chuẩn thi công

Câu hỏi thường gặp (FAQ) & Kết luận

Trước khi chốt phương án thi công, người mua thường có một số thắc mắc liên quan đến an toàn và quy cách giao nhận. Dưới đây là giải đáp nhanh từ chuyên gia:

Giải đáp thắc mắc nhanh (FAQ)

Dưới đây là 2 câu hỏi khách hàng thường gửi về cho chúng tôi:

Nhựa đường đun nóng có độc không?

Có. Khi nung chảy ở 160-180°C, lượng khí thải đun nấu hydrocarbon thoát ra là rất lớn. Quá trình này bắt buộc yêu cầu người thợ phải trang bị đầy đủ mặt nạ bảo hộ hô hấp. Tuân thủ an toàn lao động là nguyên tắc sống còn khi làm việc với vật liệu này.

Công ty có hỗ trợ giao lẻ không?

Có. Nhằm hỗ trợ các đội thợ sửa chữa chống thấm dân dụng, chúng tôi có chính sách cho khách mua lẻ 1 phuy. Hàng hóa sẽ được vận chuyển linh hoạt bằng xe tải nhỏ đến tận chân công trình.

Tổng kết và Liên hệ

Chọn đúng loại bitum nhựa đường không chỉ giúp công trình chống chọi với thời tiết khắc nghiệt mà còn tối ưu hóa ngân sách bảo trì về sau. Dù dự án của bạn là thảm đường quốc lộ hay chống thấm sân thượng, việc sử dụng hàng chuẩn mác luôn là ưu tiên số 1.

Để nhận tư vấn kỹ thuật và báo giá vật tư chính hãng, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với tổng kho Nhựa Đường Hương Giang:

  • Hotline/Zalo: 0983.271.307 – 0983.794.399
  • Địa chỉ kho: Số 6A, ngõ 99 đường Gia Thượng, P. Việt Hưng, Q. Long Biên, Hà Nội.
  • Cam kết: Cung cấp đúng mã hàng, đầy đủ hồ sơ CO/CQ, hỗ trợ vận chuyển toàn miền Bắc.