Nhựa đường 60 70 xá là gì? Định nghĩa & khi nào nên dùng

Nhựa đường 60/70 xá là nhựa bitum đặc nóng có độ kim lún 60–70, được gia nhiệt và vận chuyển bằng xe bồn chuyên dụng. Loại nhựa này thường dùng cho các công trình giao thông quy mô lớn, cần cấp nhựa liên tục tại trạm trộn hoặc công trường.

Tuy nhiên, nhiều người vẫn chưa rõ nhựa đường 60/70 xá khác gì so với nhựa đường phuy, và khi nào nên chọn dạng xá để thi công hiệu quả. Việc hiểu đúng nhựa đường 60 70 xá là gì, đặc điểm kỹ thuật và phạm vi ứng dụng sẽ giúp bạn chọn đúng vật liệu, tránh phát sinh chi phí và đảm bảo tiến độ công trình.

Trong bài viết này, Nhựa đường Hương Giang chia sẻ rõ bản chất, cách sử dụng và những lưu ý quan trọng khi lựa chọn nhựa đường 60/70 dạng xá.

Nhựa đường 60/70 xá là gì?

Nhựa đường 60/70 dạng xá là nhựa bitum đặc nóng, được gia nhiệt và cấp trực tiếp bằng xe bồn tại trạm trộn hoặc công trường. Hình thức này giúp đảm bảo nhựa luôn ở trạng thái đồng nhất, sẵn sàng sử dụng cho thi công bê tông nhựa nóng.

Với độ kim lún 60–70, nhựa đường 60/70 xá có độ cứng vừa phải, bám dính tốt với cốt liệu và ổn định trong điều kiện khí hậu nóng ẩm. Đây là dải kim lún phù hợp cho các tuyến đường chịu tải lớn, cần độ bền và khả năng chống biến dạng lâu dài.

Trong thực tế, nhựa đường 60/70 xá thường bị nhầm với nhựa đường phuy. Nếu bạn cần so sánh nhanh theo quy mô công trình và cách giao nhận, bạn có thể xem thêm nhựa đường xá và phuy. Dạng xá phù hợp cho công trình lớn, thi công liên tục và khối lượng tiêu thụ cao, trong khi nhựa đường phuy 60/70 thích hợp hơn với công trình nhỏ và nhu cầu linh hoạt trong lưu kho.

Nếu bạn đang tính khối lượng theo quy cách đóng phuy để dự trù vật tư, xem thêm 1 phuy nhựa đường bao nhiêu kg để quy đổi nhanh theo nhu cầu công trình.

Đặc điểm kỹ thuật của nhựa đường 60/70 dạng xá

Nhựa đường 60/70 dạng xá được sử dụng phổ biến trong thi công mặt đường nhờ các thông số kỹ thuật ổn định, đáp ứng yêu cầu về độ bền, khả năng chịu tải và tính đồng nhất khi thi công bê tông nhựa nóng.

Ngoài ra, nhựa đường 60/70 còn được gọi là nhựa đường bitumen 60/70. Khác với bê tông, nhựa đường không phân loại theo mác, mà được đánh giá chủ yếu dựa trên độ kim lún (penetration grade) – chỉ số phản ánh độ cứng của vật liệu.

Vì sao gọi là “xá”?

Thuật ngữ “xá” dùng để chỉ nhựa đường không đóng phuy, được giao và sử dụng ở dạng rời. Nhựa đường 60/70 xá được vận chuyển bằng xe bồn chuyên dụng, có hệ thống gia nhiệt để bơm trực tiếp vào trạm trộn hoặc công trường.

Hình thức này giúp kiểm soát nhiệt độ và độ đồng nhất của nhựa tốt hơn trong suốt quá trình vận chuyển và cấp nhựa.

Độ kim lún 60/70 (0,1 mm)

Độ kim lún 60/70 cho biết nhựa đường có độ cứng trung bình, phù hợp với các tuyến đường có lưu lượng xe lớn. Chỉ số này giúp đánh giá khả năng chịu tải, độ ổn định và khả năng chống biến dạng của mặt đường trong điều kiện khai thác thực tế.

Trong thi công tại Việt Nam, nhựa đường 60/70 được đánh giá là không quá cứng để gây giòn nứt, nhưng cũng không quá mềm để bị hằn lún, đặc biệt phù hợp với khí hậu nóng ẩm và tải trọng giao thông cao.

Trạng thái sử dụng khi gia nhiệt

Nhựa đường 60/70 dạng xá cần được gia nhiệt trong khoảng 110°C – 145°C để chuyển sang trạng thái lỏng đồng nhất. Ở mức nhiệt này, nhựa dễ bơm rót, dễ phối trộn với cốt liệu và đảm bảo chất lượng bê tông nhựa nóng khi thi công.

Việc kiểm soát đúng nhiệt độ giúp nhựa phát huy tối đa khả năng bám dính và hạn chế hiện tượng phân tầng hoặc suy giảm chất lượng trong quá trình trộn.

Hệ thống vận chuyển và bảo quản bằng xe bồn

Nhựa đường xá được vận chuyển bằng xe bồn chuyên dụng có lớp bảo ôn và hệ thống duy trì nhiệt độ ổn định. Hình thức này giúp nhựa luôn ở trạng thái sẵn sàng sử dụng khi đến công trường hoặc trạm trộn.

So với nhựa đường đóng phuy, vận chuyển dạng xá giúp giảm thất thoát nhiệt, giữ độ đồng nhất của nhựa và đặc biệt phù hợp với các công trình lớn, thi công liên tục theo dây chuyền.

Ứng dụng của nhựa đường 60 70 xá

Nhựa đường 60/70 xá là vật liệu không thể thiếu trong ngành xây dựng và bảo dưỡng hạ tầng giao thông hiện nay. Với đặc tính bền chắc, dẻo dai và khả năng chống nước tốt, loại nhựa này mang lại nhiều ứng dụng thực tiễn:

Xây dựng đường bộ

Trong các dự án thi công đường quốc lộ, tỉnh lộ hay khu đô thị, nhựa đường 60/70 xá được sử dụng để tạo lớp phủ bề mặt bê tông nhựa, giúp tăng độ bám dính giữa các lớp vật liệu, hạn chế tình trạng nứt vỡ hay bong tróc khi chịu tải trọng lớn.

Bên cạnh đó, với khả năng chống thấm nước và chịu nhiệt tốt, nhựa đường còn giúp bảo vệ kết cấu nền đường khỏi tác động của thời tiết khắc nghiệt như mưa lớn, nắng nóng hoặc thay đổi nhiệt độ đột ngột. Nhờ vậy, mặt đường giữ được độ phẳng, êm ái và an toàn hơn cho phương tiện di chuyển.

Bảo dưỡng và tái chế đường bộ

Sau một thời gian dài sử dụng, mặt đường thường bị xuống cấp do áp lực giao thông hoặc yếu tố môi trường. Lúc này, nhựa đường 60/70 xá được dùng để phủ mới, vá sửa và tái chế lớp mặt đường cũ, giúp khôi phục độ bền cơ học và khả năng chịu lực của mặt đường.

Quy trình bảo dưỡng bằng nhựa đường loại này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn rút ngắn thời gian thi công, đồng thời hạn chế ảnh hưởng đến lưu thông. Đây là một giải pháp bền vững giúp tăng tuổi thọ công trình và tối ưu chi phí bảo trì cho các cơ quan quản lý giao thông.

Công trình xây dựng quy mô lớn

Ngoài đường bộ, nhựa đường 60/70 xá còn được ứng dụng trong nhiều dự án hạ tầng quan trọng như cầu, hầm, sân bay, bến cảng và bãi đỗ xe. Với khả năng chịu tải trọng lớn, chịu mài mòn tốt và bền vững theo thời gian, loại nhựa này giúp tạo ra bề mặt chắc chắn, ổn định và thẩm mỹ cao.

Đặc biệt, trong thi công sân bay hoặc bãi đỗ xe, nhựa đường 60/70 xá còn giúp phân tán lực tác động của bánh xe, hạn chế nứt vỡ, đảm bảo an toàn và độ bền lâu dài cho công trình.

Cách dùng nhựa đường 60 70 xá

Nhựa đường 60/70 dạng xá cần được gia nhiệt đến trạng thái lỏng để đạt độ bám dính tối ưu. Khi đạt nhiệt độ chuẩn, nhựa có thể dùng để tưới láng bề mặt đường hoặc phối trộn với cốt liệu nhằm tạo hỗn hợp bê tông nhựa nóng. So với nhựa đường nguội đóng bao trộn sẵn chỉ phù hợp sửa chữa nhỏ, nhựa đường 60/70 xá được dùng cho bê tông nhựa nóng và các công trình thi công quy mô lớn.

Đối với công trình giao thông

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt

Làm sạch bụi bẩn, vật liệu rời trên mặt đường. Tưới một lớp nhũ tương nhựa đường để tạo lớp thấm bám ban đầu.

Bước 2: Gia nhiệt nhựa đường 60/70

Đun nhựa đến nhiệt độ thi công phù hợp: khoảng 110–160°C tùy quy trình. Kiểm tra độ chảy và độ đồng đều trước khi đưa vào tưới.

Bước 3: Tưới nhựa bằng xe tưới

Điều chỉnh tốc độ xe để đảm bảo lượng nhựa trên mỗi m² đúng định mức. Đảm bảo lớp nhựa phân bố đều trên toàn bộ mặt đường.

Bước 4: Tưới nhựa thủ công (nếu không dùng xe tưới)

Tưới từng dải liên tiếp, dải sau chồng lên dải trước 2–5 cm. Người tưới điều chỉnh bước chân và tốc độ để lượng nhựa trải đều.

Sử dụng chống thấm

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt

Làm sạch bụi bẩn, dầu mỡ và vật liệu rời. Đảm bảo bề mặt khô và tương đối phẳng (mái, sân thượng, tầng hầm).

Bước 2: Gia nhiệt nhựa đường

Đun nhựa đến 160–180°C để đạt độ chảy phù hợp cho thi công.

Bước 3: Quét nhựa nóng chống thấm

Quét 1–2 lớp, mỗi lớp cách nhau khoảng 2 giờ. Có thể đặt lưới thủy tinh giữa các lớp để tăng cường độ bền và hạn chế nứt.

Bước 4: Thi công bằng nhựa đường pha loãng (nhũ tương)

Pha nhựa với dầu hỏa hoặc Diesel theo tỷ lệ phù hợp. Dùng con lăn hoặc chổi quét phủ đều lên bề mặt cần chống thấm.

Ứng dụng trong bê tông nhựa

Trong sản xuất bê tông nhựa nóng, nhựa đường 60/70 dạng xá được bơm vào trạm trộn và phối hợp với các loại cốt liệu như đá, cát và bột khoáng theo tỷ lệ thiết kế. Sự kết hợp này tạo ra hỗn hợp bê tông nhựa có độ ổn định cao, đáp ứng yêu cầu về độ bền, khả năng chịu tải và độ chặt trong thi công mặt đường.

Yếu tố ảnh hưởng đến giá nhựa đường 60/70 xá

Giá nhựa đường 60/70 xá không cố định mà thay đổi theo từng thời điểm và điều kiện giao hàng. Mức giá thực tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố, trong đó giá dầu thô toàn cầu và chi phí vận chuyển dạng xá là hai yếu tố tác động mạnh nhất.

Giá dầu thô toàn cầu

Nhựa đường là sản phẩm có nguồn gốc từ dầu mỏ, vì vậy biến động giá dầu thô trên thị trường thế giới sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhựa đường. Các yếu tố như sản lượng khai thác, chính sách năng lượng của các quốc gia và tình hình địa chính trị đều có thể làm giá dầu thay đổi, kéo theo giá nhựa đường 60/70 xá tăng hoặc giảm theo.

Nhu cầu xây dựng

Khi nhiều dự án giao thông lớn được triển khai cùng lúc như cao tốc, sân bay, đường vành đai, nhu cầu nhựa đường tăng mạnh. Điều này khiến giá nhựa đường xá có xu hướng tăng, đặc biệt vào mùa cao điểm thi công.

Ngược lại, trong giai đoạn nhu cầu thấp, giá thường ổn định hơn và dễ thương lượng hơn với nhà cung cấp.

Chính sách thuế và xuất xứ sản phẩm

Thuế nhập khẩu nguyên liệu và thuế VAT áp dụng cho sản phẩm cuối cùng ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán nhựa đường 60/70 xá. Thông thường, nhựa đường nhập khẩu có giá cao hơn do phát sinh chi phí thuế, logistics và các quy định kiểm soát chất lượng so với nhựa đường sản xuất trong nước.

Chi phí vận chuyển, địa điểm giao và khối lượng mua

Giá nhựa đường xá thường khác với giá nhựa đường khô (đóng phuy) do phát sinh chi phí xe bồn, gia nhiệt và duy trì nhiệt độ trong quá trình vận chuyển.

Ngoài ra:

• Địa điểm giao hàng càng xa → chi phí vận chuyển càng cao
• Đơn hàng số lượng lớn → thường được chiết khấu tốt hơn trên mỗi tấn nhựa

Việc xác định rõ khối lượng cần mua và điểm giao hàng giúp bạn nhận được mức giá phù hợp và tối ưu chi phí thi công.

Báo giá nhựa đường xá 60 70 mới nhất

Đối với các công trình thi công quy mô lớn, nhựa đường 60/70 dạng xá thường được báo giá theo kg hoặc theo tấn, tùy nguồn cung và điều kiện giao hàng. Nhiều nhà thầu cũng tham khảo thêm giá nhựa đường 60/70 hoặc báo giá nhựa đường Petrolimex để so sánh và lựa chọn phương án phù hợp về chi phí và tiến độ.

Mức giá nhựa đường xá 60/70 trên thị trường hiện nay dao động theo thời điểm và sản lượng đặt hàng. Bạn có thể tham khảo:

• Khoảng 13.000 – 15.000 VNĐ/kg đối với các loại nhựa đường nhập khẩu
• Khoảng 12.500.000 – 14.200.000 VNĐ/tấn đối với nguồn cung trong nước, tùy điều kiện giao nhận

Thực tế, giá bán cụ thể còn phụ thuộc vào xuất xứ sản phẩm, khối lượng mua, khoảng cách vận chuyển bằng xe bồn và biến động chung của thị trường dầu mỏ. Vì vậy, để có mức giá chính xác và tối ưu nhất, bạn nên liên hệ trực tiếp nhà cung cấp để được báo giá theo công trình.

Quy trình đặt hàng nhựa đường 60/70 tại Hương Giang

Quy trình đặt hàng tại Nhựa đường Hương Giang gồm các bước sau:

Liên hệ với nhà cung cấp

Truy cập website hoặc gọi:

+ Hotline: 0983271307 – 0983794399

+ Zalo: 0983271307

Khách hàng được tư vấn và nhận báo giá chi tiết. Thông báo rõ nhu cầu về số lượng nhựa đường, địa điểm giao hàng và thời gian mong muốn.

Xác nhận đơn hàng

Thỏa thuận với nhà cung cấp về các thông tin quan trọng như chủng loại, số lượng, đơn giá và phương thức vận chuyển.

Nếu cần, yêu cầu nhà cung cấp các chứng từ kèm theo sản phẩm như phiếu xuất xưởng, chứng nhận chất lượng.

Thanh toán

Thực hiện thanh toán theo thỏa thuận trong hợp đồng hoặc đơn đặt hàng. Có thể là thanh toán trước một phần hoặc toàn bộ đơn hàng tùy theo quy định của nhà cung cấp.

Kiểm tra và nghiệm thu

Khi nhận hàng, kiểm tra kỹ lưỡng chứng từ và số lượng hàng hóa.

Đối với nhựa đường, việc lấy mẫu để thử nghiệm cũng là bước quan trọng để đảm bảo chất lượng sản phẩm đúng yêu cầu

Nhựa đường 60/70 xá là lựa chọn phù hợp cho các công trình giao thông quy mô lớn nhờ khả năng cấp nhựa liên tục, ổn định và tiết kiệm chi phí vận hành. Khi hiểu rõ nhựa đường 60 70 xá là gì, bạn sẽ dễ dàng quyết định nên dùng dạng xá hay phuy cho từng hạng mục cụ thể.

Nếu bạn cần tư vấn hoặc báo giá nhựa đường 60/70 dạng xá theo công trình, hoặc đang phân vân mua nhựa đường ở đâu để có CO/CQ rõ ràng, Nhựa đường Hương Giang sẵn sàng hỗ trợ chi tiết về kỹ thuật, khối lượng và phương án giao hàng phù hợp.